2024年8月、アメリカン航空のAA4925とAA1518を乗り継いで、ソルトレイクシティからフェニックス経由でロサンゼルスへ行きました。公式サイトで買って、2区間で87.97ドル（約12,900円）です。
朝8時半に出て、フェニックスで1時間ほど乗り継ぎ、昼前にはロサンゼルスに着く旅程でした。乗り継ぎがあるとはいえ、この値段なら正直かなり安いと思います。
翌日はロサンゼルス空港（LAX）からAA2233でサンフランシスコへ向かいました。
目次
フライト情報
| 日程・便 | 区間 | 定刻 | 到着の差 |
|---|---|---|---|
| 1日目 AA4925 | ソルトレイクシティ→フェニックス | 08:36–09:21 | 10分弱の遅れ |
| 1日目 AA1518 | フェニックス→ロサンゼルス | 10:25–12:01 | 数分早着 |
| 2日目 AA2233 | ロサンゼルス→サンフランシスコ | 12:15–13:40 | 不明 |
時刻は現地の定刻です。ソルトレイクシティとフェニックスは、夏は時刻が1時間ずれるので注意してください。
機材は、AA4925がスカイウエスト航空の運航するE175、AA1518がA321、AA2233がA319でした。登録記号はAA4925がN512SY、AA1518がN576UW、AA2233がN776XFです。
朝6時前、空港へ
8時36分発の便に乗るため、朝6時前、まだ真っ暗な駅のホームから空港へ向かいました。
早起きはつらいですが、静かな朝の駅はちょっと特別な感じがして、嫌いではありません
AA4925 E175でフェニックスへ
1本目のAA4925は、E175という小さなジェット機です。飛ばしているのはスカイウエスト航空で、アメリカン航空の地域路線のブランド、アメリカン・イーグルとして運航しています。
座席は窓側の9F。離陸すると空港の西側に倉庫街が広がっていて、その奥に山が見えました。
エコノミーは2席ずつの並びで、真ん中の席がありません。小さい機体なのに、窮屈な感じはあまりしませんでした
機内ではジンジャーエールをもらいました。アメリカの国内線だと、なぜかいつもこれを頼んでしまいます。
フェニックスで乗り継ぎ
フェニックスに近づくと、碁盤の目のような街が見えてきました。まっすぐな道がどこまでも続いていて、上から見るとアメリカの広さを感じます。
ゲートに着いたのは10分弱の遅れでした。乗り継ぎは定刻で64分あったので、次の便の出発までは50分以上。それでも十分間に合う時間で、焦らずに済みました。
2本目はA321のAA1518で、座席は10Dです。
ロサンゼルス到着
ロサンゼルスには、定刻より数分早く、12時前に着きました。2本とも大きな遅れがなく、アメリカの国内線にしては順調なほうです。
この日は空港近くのロサンゼルス・エアポート・マリオットに泊まりました。部屋の窓から空港と飛行機が見えて、飛行機好きにはたまらない部屋でした！
翌日はLAXのラウンジからAA2233へ
翌日はAA2233でサンフランシスコへ。出発はターミナル4の46A搭乗口で、その前にアメリカン航空のラウンジに寄りました。コースターには「FLAGSHIP」の文字が入っています。
アメリカン航空のラウンジには、ふつうのアドミラルズ・クラブと、上のランクのフラッグシップ・ラウンジがあります。ここは入口が同じなので、最初はどちらに行けばいいのか少し迷いました。
中は窓から駐機場を見渡せて、出発までのんびり過ごせました。
当時の私は、JALのサファイアでした。JALやアメリカン航空などが入る航空連合ワンワールドでの上級会員ランクで、上から2番目にあたります。
JALなど、アメリカン航空以外のプログラムでワンワールドのサファイアかエメラルドを持っていれば、次の条件で入れます。
- 入れる日アメリカン航空かワンワールド各社の便に乗る日（国内線でも、座席のクラスに関係なく）
- ラウンジアドミラルズ・クラブとフラッグシップ・ラウンジの両方
- 同伴者1名まで
- アラスカ航空の会員別の扱いで、国際線などに限られる
LAXのフラッグシップ・ラウンジは、ターミナル4の41番ゲートの近くです。サファイアを取ったときのことはJALサファイア修行の記事に書いています。
窓からはJAL機も見えました。アメリカの空港で鶴丸を見ると、なんだかほっとします！
14時すぎのサンフランシスコ空港は、よく晴れていました。
運賃と座席
- 予約アメリカン航空公式サイト（2024年7月・米国時間）
- 区間AA4925＋AA1518（8月）
- 合計87.97ドル（約12,900円。運賃58.95ドル（約8,600円）＋税29.02ドル（約4,200円））
- クラス・座席エコノミー（予約クラスB）、9F・10D
- 預け荷物予約確認の料金表示は1個目35ドル（約5,100円）か40ドル（約5,900円）、2個目45ドル（約6,600円）
アメリカン航空の国内線は、預け荷物にお金がかかります。当時の予約確認だと、1個目はオンラインで払えば35ドル（約5,100円）、空港なら40ドル（約5,900円）でした。
ただ、ワンワールドのサファイア会員なら2個まで無料。運賃が安いぶん、荷物代を払うと割高になってしまうので、ステータスがあると気持ちが楽でした。
なお、翌日のAA2233はTrip.comで取った別の予約です。
ほかの区間の運賃や遅れは2024年夏のアメリカ国内線まとめに並べています。
よかったところ・気になったところ
よかったところ
- 乗り継ぎありで2区間87.97ドル（約12,900円）と安い
- 2本ともほぼ定刻だった
- E175の窓側から、ソルトレイクシティの倉庫街やフェニックスの街並みがよく見えた
- サファイアでLAXのラウンジに入れた
気になったところ
- 朝8時半発なので、5時台に動き出す必要がある
- ステータスがないと預け荷物にお金がかかる
- LAXのラウンジは入口が分かりにくい
まとめ
ソルトレイクシティからロサンゼルスまで、2区間で87.97ドル（約12,900円）。乗り継ぎはありますが、2本ともほぼ定刻でした。
E175の9Fは窓側で、ソルトレイクシティの倉庫街やフェニックスの街並みがよく見えました。短い移動でも景色を楽しめましたし、安くて時間どおりに着いてくれたので満足しています。
ラスベガスからシアトルまでの旅の全体は、アメリカ西海岸旅行記 8日間にまとめています。
