2025年11月に、2泊でソウルへ行ってきました。行きはJALのJL95便で羽田から金浦へ。帰りは、アシアナ航空のOZ1165便のビジネスクラスで金浦から関空に戻っています。
行きは、羽田第3ターミナルのJALのラウンジでのんびりしてから夜のJL95へ。帰りのOZ1165は1時間40分の短い便ですが、ビジネスクラスではトレーできちんとした食事が出てきました。
帰りの航空券は途中でTrip.comで買い直していて、運賃は33,319円です。
ラウンジ、両方の機内食、帰りの航空券を買い直した流れまで、写真で書いていきます。
ちなみにアシアナ航空は、大韓航空との合併が決まっています。2026年12月17日に、統合後の大韓航空として新しくスタートする予定です。
ANAなどが入っている航空会社のグループ、スターアライアンスからも、2026年12月16日で抜けます。アシアナのビジネスに乗れるのも、あと少しかもしれません。
目次
ソウル2泊の旅程
| 日付 | 便 | 区間 | 宿泊 |
|---|---|---|---|
| 1日目 | JL112 | 伊丹→羽田 | 羽田で乗り継ぎ |
| 1日目 | JL95 | 羽田→金浦 | コートヤード・ボタニックパーク |
| 2日目 | なし | ソウル | グランド ハイアット ソウル |
| 3日目 | OZ1165 | 金浦→関西 | なし（帰国） |
JL112とJL95は、同じ予約で取っています。JL112は伊丹10:45発、羽田11:55着の767-300です。
伊丹からJL112で羽田へ
朝はまず伊丹から。11時前、離陸してすぐの機窓は、あいにくの曇り空でした。
11時過ぎ、富士山が見えました。上のほうはもう雪で白くなっていて、冬が近いんだなと感じます。曇りの日でも富士山が見えると、ちょっと得した気分になりますね！
空港とラウンジ
夜の便まで時間があったので、早めに第3ターミナルへ移動しました。
14時過ぎの出発ロビーです。11月なのに、もうクリスマスツリーが出ていました。
15時ごろ、第3ターミナルのJALのラウンジで軽食にしました。豚骨ラーメン、スープ、ミニバーガー、マグロの小皿、サーモンといくらの手まり寿司です。どれも小さいサイズで少しずつ選べるので、あれこれ試したくなります。
カウンターには、白州やFUJIのウイスキーの瓶も並んでいました。
デザートのプレートには、カヌレ、焼き菓子、果物の形の和菓子。飲み物は氷入りの抹茶ラテにしました。和菓子の見た目がかわいくて、食べるのがもったいないくらいでした
窓の外にはJALの機体。この日は、ずっと曇り空でした。
15時半ごろには、ファーストクラスラウンジへ。入口には「JAL First Class Lounge」の文字と、SKYTRAXの5スターの表示がありました。SKYTRAXは、航空会社や空港を格付けしているイギリスの会社です。
このラウンジが使えたのは、この年の9月にJMBダイヤモンドになっていたからです。JALのマイレージ会員のいちばん上のランクで、修行をがんばったご褒美のように感じました。
ラウンジの中には、タイプライターや古い計器を飾ったデスクもあります。落ち着いた雰囲気なので、つい長居してしまいました
17時半ごろには、ファーストクラスラウンジで夕食代わりにお寿司を。1回目はマグロ、白身、玉子にビール。2回目は、温かい汁物も一緒にもらいました。空港にいるのを忘れるくらいおいしかったです！
最後はお茶ときんつばで締めて、19時過ぎに搭乗口へ向かいました。
ダイヤモンドになるまでに乗った回数は、JALダイヤモンド修行の記事に書いています。羽田のほかのラウンジと入り方は、羽田空港のラウンジの記事にまとめました。
JL95 羽田→金浦
- 便名JL95（大韓航空KE5712と共同運航）
- 区間東京（羽田）第3ターミナル → ソウル（金浦）
- 搭乗日2025年11月
- 時刻定刻 19:30 → 22:05（実際はほぼ定刻）
- 機材Boeing 787-9（JA879J）
- 搭乗口114番（当日に変更）
10月には、JALから入札アップグレードの案内が来ていました。追加で払う金額を自分で決めて入札して、通れば上のクラスに乗れる仕組みです。JL95では、プレミアムエコノミーとビジネスクラスに入札できるという内容でした。
ただ、入札はしなかったようで、席はエコノミーのままだったはずです。2時間ちょっとなので、エコノミーでも十分でした。
出発前、機内から見た夜の第3ターミナルです。羽田を数分遅れで出て、20時前に離陸しました。
JL95の機内食
離陸して30分ほどで機内食が出てきました。箱の帯には「機内で味わうごちそう おもてなし御膳」と書かれています。
席の前は壁で、モニターは肘掛けから出すタイプでした。
中身は「近畿地方 豚の西京みそ焼き」。茶飯の上に豚ロース、柴漬け、レンコンとシイタケの煮物がのっています。ラウンジでお寿司を食べたあとでしたが、甘めの西京みその味がやさしくて、ぺろりと食べてしまいました。
金浦には、定刻より少し早い22時すぎに着きました。この日は、空港の近くのコートヤード・ソウル・ボタニックパークに泊まっています。夜遅い到着でも、空港から近いホテルなら気が楽です。
OZ1165の運賃と買い直し
帰りのOZ1165は、10月に買っています。同じ日のうちに、こんな順番で動きました（日本時間）。
- アシアナ航空の公式サイトで発券。Business Light（Uクラス）、支払い総額383,500ウォン（約40,800円）
- 公式サイトで買った分を払い戻し（決済代行のEximbay経由）
- Trip.comで同じOZ1165のビジネスを支払い。合計33,319円
- Trip.comの予約が確定し、アシアナの航空券番号が出る
円にすると、公式の約40,800円に対して、Trip.comは33,319円です。同じ便のビジネスで7,000円以上安くなったので、買い直したかいがありました。
公式サイトで買った分は、3時間40分後に払い戻しています。アシアナの公式サイトで買った航空券は、買ってから24時間以内に、全区間使わないまま払い戻せば手数料はかかりません。
旅行会社で買った航空券は、買ったところの決まりに従います。
| Trip.comの内訳 | 金額 |
|---|---|
| 運賃 | 28,860円 |
| 税金・燃油サーチャージ | 4,560円 |
| Trip Coins | −101円 |
| 合計 | 33,319円 |
公式サイトで買ったのは、ビジネスクラスの運賃プラン「Business Light」です。予約を変更して航空券を再発行するときの手数料は70,000ウォン（約7,400円）でした。払い戻しは、出発までの日数によって30,000〜180,000ウォン（約3,200〜19,100円）です。
予約したのに乗らなかった場合（ノーショー）は、400,000ウォン（約42,500円）という条件でした。
金浦空港の国際線
15時過ぎに、金浦の国際線ターミナルへ。出発案内には「OZ1165 大阪 17:20」と出ていて、ゲートは34番です。16時半ごろには、もう搭乗中の表示になっていました。
搭乗券には「LOUNGE INVITED」と印字されていました。仁川に比べると金浦はこぢんまりしているので、移動が楽なのもいいところです。
座席（OZ1165 A321ビジネスクラス）
- 便名OZ1165
- 区間ソウル（金浦）→ 大阪（関西）
- 搭乗日2025年11月
- 時刻定刻 17:20 → 19:00（実際は少し早く出て、早めに到着）
- 機材Airbus A321（HL8278）
- クラス・座席ビジネスクラス（Business Light）・3A（窓側）
- ゲート金浦国際線 34番 → 関西第1ターミナル 14番
- 手荷物預けは32kgまでを2個、機内持ち込みは10kgまでを2個
金浦を8分早く出て、関空には23分早く着いています。
A321・A321neoのビジネスクラスは、シートピッチ（前後の座席の間隔）が42〜46インチあります。足元は広く、1時間40分ならゆったりくつろげました。
ただ、座席は最新の機材に比べると少し古さがあって、リクライニングも手動です。豪華さを期待すると肩すかしかもしれませんが、短い便ならこれで困らないと思います。
無料の手荷物は、身の回り品が40×30×20cm以内で1個。機内持込手荷物は各10kgまでを2個で、身の回り品と合わせて20kgまで、3辺の合計は115cm以内でした。
預ける荷物は、各32kgまでを2個で、3辺の合計158cm以内です。
機内食（OZ1165）
離陸してしばらくすると、トレーで食事が出てきました。1時間40分の便なのに、コース風のきちんとした食事です。
メインはビーフの煮込みで、マッシュポテト、アスパラ、パプリカ、にんじんが添えてありました。お肉はやわらかく煮込まれていて、短い便とは思えない満足感です。
サラダにはホタテ、デザートは花の飾りがのったオレンジ色のムース。飲み物は白ワインをもらいました。窓の外がだんだん暗くなっていく中でワインを飲んで、いい旅の締めくくりになりました。
前の座席ポケットには、「Business Class」の冊子と、A321-200の案内が入っていました。
よかったところ・気になったところ
よかったところ
- 羽田のファーストクラスラウンジのお寿司
- OZ1165は1時間40分でもきちんとした食事が出る
- Trip.comで買い直して、公式より安くなった
- 行きも帰りも定刻より早く着いた
気になったところ
- アシアナのA321の座席は少し古く、リクライニングは手動
- 公式で買ったBusiness Lightは、変更や払い戻しの手数料が高め
- JL95の席は前が壁で、モニターは肘掛けから出すタイプ
まとめ
行きは、羽田のラウンジで夕方まで過ごしてからJL95へ。帰りは、金浦からアシアナのビジネスで関空に戻りました。どちらも定刻より早く着いています。
帰りのビジネスは、公式で383,500ウォン（約40,800円）で買ったものを、同じ日に払い戻しました。そのあと、Trip.comの33,319円で買い直しています。2泊目のグランド ハイアット ソウルは、別の記事にしています。
統合でアシアナの名前がなくなる前に、短い路線でもビジネスに乗っておけてよかったです。ラウンジから始まって機内食で終わる、食べてばかりの往復でした。