2023年10月、ANA国内線のプレミアムクラスに2回乗りました。プレミアムクラスは、ANAの国内線でいちばん上の席です。
伊丹18時発のNH36では、お弁当箱に入った夕食。羽田6時40分発のNH411（A321）では、最前列の1Hでサンドイッチの朝食が出ました。同じプレミアムクラスでも、時間帯で食事ががらっと変わるのが面白かったです！
航空券はどちらも、マイルで取った特典航空券（2区間で12,000マイル＋1,080円）。そこからアップグレードポイントを4ポイントずつ使って、プレミアムクラスに上げています。アップグレードポイントは、席を上のクラスに上げるのに使えるANAの上級会員向けのポイントです。
夕方の伊丹空港から機内食、座席まで、写真と一緒に書いていきます。
目次
フライト情報
- 行きNH36 大阪（伊丹）18:00 → 東京（羽田）19:15
- 帰りNH411 東京（羽田）06:40 → 神戸 07:50
- 搭乗日2023年10月
- クラス・座席プレミアムクラス（NH36は1D、NH411は1H）
- 機材NH411はエアバスA321
- 飛行時間どちらも定刻で1時間10〜15分
- 今の表記2026年5月19日搭乗分から「ファーストクラス（プレミアムクラス）」
プレミアムクラスのサービスと2026年の変更
2026年5月19日に乗る便からは、ANAの予約画面でプレミアムクラスが「ファーストクラス（プレミアムクラス）」と表示されるようになりました。とはいえ、変わったのは表記だけで、サービスはそのままです。
空港で使えるもの
チェックインはプレミアムクラス専用のカウンターです。伊丹、羽田第2ターミナル、新千歳、福岡、那覇では、専用の保安検査場も使えます。
空港のANA LOUNGEには、本人と同行者1名まで入れます（同行者は本人と一緒に入って、ANAグループの便に乗る場合）。搭乗は優先で、預けた荷物には優先タグが付きます。
座席と食事
座席の前後の間隔は、A321も含めて多くの機材で約127cmです（一部の787-8は約145cm）。
食事は出発時刻で変わって、朝はサンドイッチが中心、昼と夕方は和洋折衷の箱になります。お酒は日本酒が1銘柄と、スパークリング・白・赤のワインがありました（2026年9〜11月のメニュー）。
預けられる荷物
無料で預けられる荷物は、1個32kgまでのものを3個まで。シンプルとセールという安い運賃だと2個までです。
ちなみに手荷物の決まりは、2026年5月に運賃が切り替わったときに「1個あたりの重さ×個数」で決める形になりました。私が乗った2023年とは数え方が違います。
夕方の伊丹空港とラウンジ
伊丹空港のANAラウンジの入口です。写真は同じ年の7月に撮ったもの。プレミアムクラスならANAラウンジが使えるので、出発前に少し落ち着けます。
伊丹のラウンジの場所や入れる人は、伊丹空港のラウンジの記事にまとめました。
16時半ごろ、夕焼けの中をJAL機が走っていきました。奥の山並みまでオレンジ色に染まっていて、しばらく見とれてしまいました！
搭乗口の前には、ANAの787が止まっていました。ちなみにこの日の搭乗口は、前日に10番へ変更になっています。
売店には、赤いたこのぬいぐるみなど大阪っぽいお土産が並んでいました。こういうベタなお土産って、つい見てしまうんですよね
NH36の夕食
離陸して、18時過ぎに夕食が来ました。緑の箱に「The Premium Kitchen」と書いてあります。
中身は冒頭の写真のとおりで、小さく仕切られた中に、いなり寿司や煮物、野菜のおかずなどが少しずつ入っていました。品数が多くて、見た目にも楽しいお弁当です。
飲み物はワインの小瓶とジュースです。トレーにはMAISON CACAOのお菓子も付いていました。
ただ、伊丹から羽田までは定刻で1時間15分のフライトです。ゆっくり食べられるのは実質30分くらいで、食べ終わるとすぐに降下が始まるので、少し慌ただしかったです。
夕食にしては量も控えめなので、しっかり食べたい日は空港で何か足しておくといいと思います。
ちなみに、食事は機内で食べるもので、持ち帰りはできません。昼食と夕食には各地の旬の食材が使われていて、朝食か昼夕食かは出発時刻で決まります。
羽田第2ターミナルに到着
羽田に着いたのは19時すぎで、到着ゲートは58番でした。着陸してすぐに、預けた荷物は20時前には出てくる見込みだと案内が届きました。
朝6時の羽田第2ターミナル
2日後は、神戸行きの朝一番の便に乗りました。
朝6時ごろの第2ターミナル。荷物を自分で預ける機械の前には、人がほとんどいませんでした。早朝の空港の静けさって、ちょっと気持ちがいいです
ただ、保安検査を抜けると、コンコースはもうけっこう人が多かったです。
NH411の朝食と座席1H
朝食が来たのは7時過ぎ。まず、スープのカップが置かれました。
箱の中はサンドイッチで、カツサンドと、野菜とハムのサンドイッチの2種類です。朝からカツサンドが出てくるとは思っていませんでした！
スープはトマト系で、お茶ももらいました。カトラリーは木製。早起きした体が、温かいスープでじんわり温まりました。
座席は最前列の1Hで、足元にはスリッパが置いてありました。壁のポケットの安全のしおりには「A321」の文字。最前列は前に誰もいないので、足元がすっきりしていて気分がいいです。
朝6時台の便だからか、プレミアムクラスものんびりした雰囲気でした。
神戸空港に到着
8時前には、もう神戸空港の外にいました。羽田から1時間ちょっとです。朝8時前に神戸に着いていると、1日をとても長く使えます。
このあとは名古屋へ向かいました。旅の続きは東京・名古屋旅行記にまとめています。
運賃とアップグレード
| 便名 | 区間 | アップグレード |
|---|---|---|
| NH36 | 伊丹 → 羽田 | 4ポイント |
| NH411 | 羽田 → 神戸 | 4ポイント |
予約は特典航空券で、2区間で12,000マイル＋1,080円でした。まず普通席で取って、アップグレードポイントでプレミアムクラスにしています。NH36は乗る3日前、NH411は前日にアップグレードしました。
お金を払って上げることもできて、東京＝大阪（伊丹・神戸）なら11,000円です（2026年10月25日〜2027年3月27日に乗る便）。受付は出発の24時間前から20分前までで、シンプルやセールの運賃は対象外になります。
残念ながら、今回のやり方は今は使えません。国内線の特典航空券はアップグレードができなくなりましたし、アップグレードポイントも2026年度分で配られるのが終わりです。使えるのも2027年3月31日まで。
かなりお得な組み合わせだったので、なくなるのはさみしいです。
よかったところ・気になったところ
よかったところ
- 特典航空券とアップグレードポイントで、安くプレミアムクラスに乗れた
- 夕方は品数の多いお弁当、朝はカツサンドと、時間帯で食事が変わる
- 最前列の1Hは足元がすっきりしている
気になったところ
- 伊丹⇄羽田は短く、食事が慌ただしい
- 夕食としては量が控えめ
- 特典航空券をアップグレードポイントで上げる方法は、今は使えない
まとめ
同じプレミアムクラスでも、夕方の便はお弁当箱の夕食、朝の便はサンドイッチの朝食でした。どちらも1時間10分前後のフライトです。
短い区間なので、ぜいたくするほどでもないかなと思っていました。でも、座席や機内食まで含めると満足度は高めです。
沖縄線のプレミアムクラスについては、那覇→羽田の搭乗記に書いています。
