2024年5月、JALのJL12便で、羽田からダラス・フォートワースまで飛んできました。機材はA350-1000で、席はビジネスクラス。マイルで取る、JALの国際線特典航空券を使っています。
朝7時5分に伊丹を出るJL102で羽田まで来て乗り継ぐと、ダラスにはその日の朝8時台に着きます。座席は扉の付いた個室のようなつくりで、食事のあとはフルフラットにして横になれました。
ずっと乗ってみたかった機材なので、乗る前からかなり楽しみにしていたんです。
富士山、羽田のラウンジの朝ごはん、座席、機内食と、ダラスに着くまでを写真で書いていきます。最初はニューヨーク行きで取っていた特典を取り直したので、その流れも残しておきます。
目次
便の情報
- 便名JL12
- 区間東京（羽田）第3ターミナル → ダラス・フォートワース（DFW）ターミナルD
- 搭乗日2024年5月
- 時刻定刻 10:55 → 08:40（同日・現地）
- 機材Airbus A350-1000（JA01WJ）
- クラス・座席ビジネスクラス・14K（窓側）／JAL国際線特典航空券
- 前の区間JL102 伊丹 7:05 → 羽田 8:15（クラスJ、同じ特典航空券）
- 預け荷物ビジネスクラスは32kgまでを3個まで
伊丹からJL102で羽田へ
朝6時すぎの伊丹空港です。乗るのは7:05発のJL102で、機材は787-8（JA847J）でした。早起きはつらかったですが、アメリカに行く日だと思うと目も覚めます。
17番ゲートを7時すぎに出て、すぐに離陸。河川敷に機体の影が映っていました。
8時前、エンジンの向こうに富士山が見えてきました。
手前は伊豆半島のあたりです。この日はよく晴れていたので、頂上の雪まではっきり見えました。旅の始まりに富士山が見えると、それだけで得した気分になります！
羽田に着いて地上を走っている途中、スカンジナビア航空のA350が見えました。第1ターミナルのゲートに着いたのは8時すぎです。
ここから国際線の第3ターミナルに移動して、出国しました。
空港とラウンジ
出発まで1時間半ほどあったので、ラウンジで朝ごはんにしました。焼き魚に卵焼き、ご飯、味噌汁、漬物、フルーツ。これからしばらく和食とはお別れなので、しっかり食べておきます。
チーズケーキと小さな和菓子も取ってきました。朝からデザートまで食べられるのも、ラウンジのいいところです。
窓の外には、これから乗るA350-1000。胴体に赤い「A350-1000」の文字が入った塗装で、見ているだけでテンションが上がりました！
10時過ぎに113番ゲートへ。搭乗開始は10:25と案内が出ていました。
羽田のほかのラウンジと入り方は、羽田空港のラウンジの記事にまとめました。
座席（扉付きの14K）
座席は14K、右側の窓側です。予約のときは席を選んでいなかったのですが、当日はこの席になっていました。窓側に当たって、ひと安心です。
通路側から見ると、こんな感じ。仕切りが高く、扉が付いています。扉を閉めると本当に自分だけの空間になって、思っていた以上に落ち着きました。
ビジネスクラスの並びは、横1席・2席・1席です。個室の壁の高さは約132cmで、ベッドの長さは最大で約198cmあります。
収納も多くて、こまごました荷物の置き場所に困りません。ほかの航空会社の新しいビジネスクラスと比べても、かなり広く感じました。
ただ、席ごとの送風口がないので、少し暑いなと感じる時間がありました。それと、扉を閉めるとかなり暗くなります。寝るにはいいのですが、本を読むときは少し気になりました。
モニターは24インチで、最初の画面に「14K」「HND → DFW」と出ていました。画面はとてもきれいで、映画は邦画だけでも新しめの作品が並んでいます。
ただ、メニューの階層が深くて、見たい作品を探すのに少し手間取りました。
窓側のサイドテーブルには、コンセントとUSB。メニューと水、アメニティポーチ、ヘッドホンも置いてありました。
羽田のゲートを出たのは11時すぎで、離陸は12時前です。
機内食
離陸して1時間ほどで、まずは飲み物とおつまみ。ノンアルコールのスパークリングにしたら、オリーブとナッツが付いてきました。
前菜はサラダです。パンは温かくて、ついおかわりして2つもらいました。
メインは洋食の肉料理で、濃い色のソースにアスパラやたけのこ、そら豆が添えてありました。お肉はやわらかくて、春らしい野菜とよく合っていました。
画面で「天気の子」を流しながら食べています。
デザートは抹茶です。スプーンにJALの刻印が入っていて、こういう細かいところに、ちょっとうれしくなります
フルフラットのベッドと2回目の食事
食べ終わったら、フルフラットにして横になりました。マットと布団が敷いてあって、ふかふかです。扉を閉めて横になると、飛行機の中にいるのを忘れそうになりました。
16時ごろには、ハーゲンダッツとフルーツ。機内はもう暗くなっていました。
後半は、日本時間の18時半ごろに丼、20時ごろにカレーを食べました。結局、ずっと何か食べていた気がします。
JALの機内食はどれもおいしいので、長いフライトでも食事が楽しみでした。
窓を開けると、もう明け方。主翼の先が赤く光っていました。ダラス時間で朝7時です。
ダラス到着
ダラス・フォートワースのターミナルDに着いたのは8時すぎでした。降りてから、窓越しに乗ってきた機体を眺めます。10時間以上乗ったのに、降りるのが少し名残惜しかったです。
入国を済ませると、外はアメリカン航空の機体だらけ。ダラスはアメリカン航空の本拠地なんです。
この日は、午後のアメリカン航空AA1456でソルトレイクシティへ乗り継ぎました。乗り継ぎ時間は5時間半ほどです。この夏のアメリカ国内線は、アメリカ国内線22区間とカナダ行き1区間の搭乗記まとめにまとめています。
定刻と実際の時刻
| 定刻 | 実際 | |
|---|---|---|
| 羽田 ゲート出発 | 10:55 | 11時すぎ |
| 羽田 離陸 | なし | 12時前 |
| ダラス 着陸 | なし | 8時すぎ |
| ダラス ゲート到着 | 08:40 | 8時すぎ |
出発は20分ほど遅れましたが、ダラスには30分近く早く着きました。ゲートからゲートまでは10時間57分で、定刻の11時間45分より48分短い計算です。
前の区間のJL102は、伊丹の17番ゲートを7時すぎに出て、羽田第1ターミナルに8時すぎに着いています。
特典航空券の取り直し
特典航空券を取ったのは、2024年4月のある夜でした。手続きを時刻の順に並べると、こうなります。
- 5月の JL102 伊丹→羽田（クラスJ）＋ JL6 羽田→ニューヨーク（JFK）ビジネスで発券。79,000マイル＋44,300円
- この予約を取り消し。79,000マイルと44,300円が戻り、取消手数料3,100円
- その翌日の JL102 伊丹→羽田（クラスJ）＋ JL12 羽田→ダラス・フォートワース ビジネスで発券。79,000マイル＋44,300円
JFK行きもダラス行きも、必要なマイルと支払う金額は同じでした。
JALの国際線特典航空券は、予約の変更ができません。なので変更ではなく、取り消して取り直す形にしました。当時の取消手数料は3,100円です。
夜に30分ほどで、ばたばたと手続きしたのを覚えています。払い戻しの前のマイル残高は3,844マイルで、取り消したあとは82,844マイルになっていました。
出発前に届いた案内は、こんな内容です。
- 機内食の事前予約出発の1週間前に案内。和食・洋食ビーフ・洋食ビーフ以外から選べて、締め切りは出発25時間前
- チェックイン・手荷物出発60分前まで（出発3日前の「ご搭乗のご案内」）
- 搭乗口30分前が目安
機内Wi-Fi（2024年5月）
JALの機内Wi-Fi（パナソニック・アビオニクス）は、JL102とJL12の両方で使いました。
| 購入時刻（日本時間） | 内容 | 金額 |
|---|---|---|
| 当日 7時すぎ | 無料接続（JL102） | $0.00 |
| 当日 19時すぎ | フライトプラン（JL12） | $16.80（約2,600円） |
フライトプランは18.80ドル（約2,900円）ですが、JALカードの割引で2ドル（約310円）引かれて、16.80ドル（約2,600円）でした。
実はJL12では、フライトプランをうっかり2回買ってしまいました。搭乗の2日後にサポートに問い合わせると、その3日後に、二重になった1件分を返金しますと返事が来ています。ちゃんと対応してもらえて、ほっとしました
運賃
| 項目 | マイル | 金額 |
|---|---|---|
| 特典航空券（片道） | 79,000マイル | 44,300円 |
| JFK行きの取消手数料 | なし | 3,100円 |
| 機内Wi-Fi | なし | $16.80（約2,600円） |
44,300円は、税金や燃油特別付加運賃などです。国内線のJL102はクラスJ（国内線で普通席のひとつ上の席）で、同じ特典航空券に入っていました。
JL12が着いたのは、国際線が発着するターミナルDです。
79,000マイルでこの座席とこの食事なら、マイルの使い道としては大満足です。
よかったところ・気になったところ
よかったところ
- 扉付きの座席で、本当に個室のように過ごせる
- フルフラットのベッドがふかふか
- 機内食がおいしく、後半の丼やカレーまで楽しめた
- 24インチの画面が大きくてきれい
気になったところ
- 席ごとの送風口がなく、少し暑く感じる
- 扉を閉めるとかなり暗い
- エンタメのメニューが探しにくい
まとめ
伊丹を朝7時に出て、富士山を見て、羽田のラウンジで朝ごはん。そこから扉付きの席でダラスまで飛んで、予定より26分早い朝8時台に着きました。
特典は、ニューヨーク行きで取ったものを14分後に取り消して、その17分後にダラス行きで取り直しています。どちらも必要なマイルと支払う金額が同じだったので、かかったのは手数料の3,100円だけでした。
このあとは、アメリカン航空でソルトレイクシティへ。帰りは9月に、バンクーバーからエア・カナダAC23で関空に戻っています。
A350-1000のビジネスは、期待どおりの快適さでした。次は、帰りのダラス発にも乗ってみたいです。
