2023年1月、ポルトガルへ行く途中に、シンガポール航空のSQ332便（777-300ER）のエコノミーで、シンガポールからパリまで飛んできました。昼の13時55分に出て、パリには夜20時55分に着く14時間のフライトです。
関空からの深夜便で朝に着いたので、この便までは8時間45分。そのあいだに市内のマリーナベイを歩いて、空港のジュエルの滝も見てから乗れました。乗り継ぎの時間まで、しっかり楽しめた1日です。
シンガポールのチャンギ空港での乗り継ぎ、座席51K、機内食、パリに着くまでを書いていきます。
便の情報
- 便名SQ332
- 区間シンガポール（SIN）T3 → パリ（CDG）T1
- 搭乗日2023年1月
- 時刻定刻13:55発 → 20:55着（当日は20分ほど遅れの案内）
- 飛行時間14時間（定刻）
- 機材ボーイング777-300ER
- クラス・座席エコノミー・51K（窓側）
- 預け荷物25kgまで無料（関空からパリまで通し）
関西からはSQ623の深夜便に乗って、シンガポールには朝5時過ぎに着きました。この便まで8時間45分の乗り継ぎです。
荷物は関空からパリまで通しで預けていたので、身軽に動けたのがよかったです。
乗り継ぎの間にマリーナベイへ
時間があったので、朝のうちに市内へ出ました。写真は、7時半ごろのマーライオン公園です。
朝早いので、人はまばらでした。昼間の混雑がうそのように静かで、マーライオンをゆっくり眺められます。
マリーナベイ・サンズと、反対側のビル群。8時前でも、空はもう明るくなっていました。深夜便のあとで眠いはずなのに、この景色を見たら一気に目が覚めました。
空港とジュエル
昼前には空港へ戻りました。ターミナル3には、「Slide@T3」という大きな滑り台があります。
今回は見るだけにしましたが、次に時間があるときは滑ってみたいです。
そのあとは、空港につながった大きな商業施設、ジュエル・チャンギ・エアポートへ。
真ん中にあるのが、屋内の滝「HSBCレイン・ボルテックス」です。ガラス屋根の穴から水が落ちてきます。写真で見るより迫力があって、しばらく立ち止まって見入ってしまいました！
周りは植物だらけで、空港の中とは思えない景色でした。
ジュエルには「とんかつ マ・メゾン」も入っていました。シンガポールで日本のとんかつ屋さんを見かけると、ちょっとうれしくなります！
搭乗口はB6
13時過ぎの時点で、表示は「Gate Open」。出発は定刻の13:55から20分ほど遅れる案内でした。
今回のターミナル3のB6は、ゲートの手前で保安検査を受ける形です。案内板の横には、「保安検査のあとで水筒に水を補充できます」と書いてありました。14時間のフライトの前に水を入れておけたのは助かりました
座席（51K）
機材は777-300ERで、座席は右側の窓側の51Kです。
地上を走っているとき、窓の外にはスクート（シンガポール航空グループの格安航空会社）の黄色い機体が並んでいました。
この機材のエコノミーは、タッチパネルの画面付きで、ヘッドレストも動かせます。横の並びは3-3-3の9席です。777でも10席にしていないので、座席も通路も広めに感じました。
足元も十分ですが、窓側だと少し囲まれているような感じはあります。長いフライトだと、トイレに立つときに少し気を使いました。
機内食
離陸してしばらくすると、まずはおつまみが配られました。
金色の袋の「PEAS AND CRACKERS」です。豆とクラッカーで、ぽりぽり止まらなくなる味でした。
その1時間後くらいに、食事が来ました。
メインはトマトソースのペンネで、にんじんと肉団子のような具が入っています。
ほかにはパン、チェダーチーズとクラッカー、デザートのケーキ。飲み物はホットドリンクをもらいました。
味はおいしかったものの、量は少し控えめに感じます。そのぶん、食事のあとも乗務員さんがこまめに飲み物を持って回ってくれて、ありがたかったです。
窓の外と機内エンタメ
シンガポール時間の21時前です。下には、乾いた山がずっと続いていました。
西へ向かう便なので、外が明るい時間がかなり長かったです。太陽を追いかけて飛んでいるようで、なかなか夜にならないのが不思議な感覚でした。
22時半ごろにはようやく真っ暗になって、街の明かりが見えてきました。
22時半ごろの地図では、イランのコムまで88キロのところを飛んでいました。
機内エンタメのフライト情報は、日本語の表示にもできます。この時点で、パリまで残り5時間02分。パリの時刻は16時前でした。
まだ5時間あると思うと少し気が遠くなりましたが、窓の外や地図を眺めているうちに、時間は意外と過ぎていきました。
パリに到着
到着はシャルルドゴール空港のターミナル1でした。
次の便は翌朝なので、この日は空港の近くにあるINNSiDE Paris Charles de Gaulleに1泊します。
22時前には、もうホテルの部屋にいました。14時間のフライトのあと、すぐベッドで横になれるのは本当に助かります
翌朝のリスボン行きは、ターミナル2Fから出ます。シャルルドゴールはターミナル1と2が離れていますが、そのあいだは無料の無人電車「CDGVAL」で移動できます。
運賃
航空券はエクスペディアで、出発の12日前に買いました。
| 日付 | 便名 | 区間 |
|---|---|---|
| 1日目 | SQ623 | 関西 → シンガポール |
| 2日目 | SQ332 | シンガポール → パリ |
| 3日目 | SQ1876（エールフランス運航） | パリ → リスボン |
| 9日目 | SQ2774（TAP運航） | リスボン → ロンドン |
| 9日目 | SQ321 | ロンドン → シンガポール |
| 11日目 | SQ618 | シンガポール → 関西 |
関西からリスボンまでの往復で、全部エコノミーです。総額168,530円（運賃147,300円＋税など21,230円）で、6区間でこの値段ならかなりお得だったと思います。
エクスペディアで買っても、座席はシンガポール航空のサイトで指定できました。
よかったところ・気になったところ
よかったところ
- 8時間45分の乗り継ぎで、マリーナベイとジュエルに寄れた
- 777でも横9席で、座席と通路が広め
- 乗務員さんがこまめに飲み物を持ってきてくれる
- 夜に着いて、空港近くのホテルですぐ休める
気になったところ
- 機内食の量はやや控えめ
- 窓側は少し囲まれている感じがする
- 当日は20分遅れの案内だった
まとめ
朝はシンガポールを散歩してジュエルに寄り、昼の便でパリへ。夜に着いて空港の近くで寝られるので、乗り継ぎのある旅程でも組みやすい便でした。
14時間は長いものの、横9席のゆとりとこまめなサービスのおかげで、思ったより疲れずに過ごせました。
このあとはパリからリスボン、そしてTAPポルトガル航空でアゾレス諸島へ向かいます（アゾレス諸島サンミゲル島の旅行記）。
