文・写真：
アゾレス諸島旅行記 10泊11日｜サンミゲル島への行き方と費用、5泊したポンタデルガダとセテ・シダーデス（2023年1月）
2023年1月、ポルトガル領アゾレス諸島（Azores）のサンミゲル島（São Miguel）へ、10泊11日で行ってきました。関西からシンガポール、パリ、リスボンと乗り継いで、島の中心の町ポンタデルガダ（Ponta Delgada）に5泊しています。
島での最初の3日間は昼間に用事があって、観光できたのは最後の1日だけ。その日に車で島の西側を回って、カルデラの尾根からセテ・シダーデスの湖を見下ろしました。航空券はエクスペディアで168,530円、リスボンとアゾレスの往復のTAPが131.57ユーロ（約18,500円）です。
帰りはリスボンに1泊して、ロンドン・シンガポール経由で関西へ。とにかく遠かったですが、そのぶん忘れられない旅になりました。
目次
旅程と費用
| 日付 | 行程 | 宿泊 |
|---|---|---|
| 1日目 | 関西→シンガポール（SQ623） | 機内 |
| 2日目 | シンガポール→パリ（SQ332） | INNSiDEパリCDG |
| 3日目 | パリ→リスボン→アゾレス | マリーナ・アトランティコ |
| 4〜6日目 | ポンタデルガダ滞在 | マリーナ・アトランティコ |
| 7日目 | 西側ドライブと市内 | マリーナ・アトランティコ |
| 8日目 | アゾレス→リスボン、観光 | アベニーダ・パレス |
| 9日目 | ロンドン経由でSQ321 | 機内 |
| 10日目 | シンガポールで乗り継ぎ | 空港 |
| 11日目 | 関西に帰着（SQ618） | なし（帰国） |
地図で見ると、大西洋のど真ん中まで行って帰ってきたのがよく分かります。おもな費用はこんな感じでした。
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 航空券（エクスペディア） | 168,530円 |
| TAP アゾレス往復 | 131.57ユーロ（約18,500円） |
| 当日の便変更 | 100ユーロ（約14,100円） |
| パリのホテル 1泊 | 152.85ユーロ（約21,500円）＋2,000ポイント |
| アゾレスのホテル 5泊 | 346.80ユーロ（約48,700円） |
| リスボンのホテル 1泊 | 22,821円 |
| Lime（リスボンで6回） | 47.17ユーロ（約6,600円） |
円の金額は2023年1月ごろのレートでの目安です。食事代と、Lime以外の現地の移動費は入っていません。
エクスペディアの航空券は6区間です。行きは関西からシンガポール、パリを経てリスボンまで（SQ623・SQ332・AF1024）。帰りはリスボンからロンドン、シンガポール経由で関西まで（TP1364・SQ321・SQ618）。シンガポール航空の便が中心で、全区間エコノミーでした。アゾレスとの往復だけ、TAPポルトガル航空のサイトで別に買っています。
ホテルはどれも朝食付きです。パリはMeliáの公式、アゾレスとリスボンはAgodaで予約しました。アゾレスの5泊が346.80ユーロ（約48,700円）で、1泊1万円ほど。マリーナの目の前のホテルでこの値段は、うれしい誤算でした！
1日目 関空からSQ623で出発
出発は関西空港の夜です。早めに着いたので、エアロプラザ2階の「NODOKA 24H Open KIX Airport Lounge」で時間をつぶしました。
人工芝の上に寝椅子やクッションが置いてある、ちょっと変わったラウンジです。この日はシンガポール航空の提携ラウンジが閉まっていて、チェックインのときに2,000円分の食事券をもらいました。長旅の前にのんびりできたので、これはこれでよかったです。
関空のラウンジは関西空港のラウンジ一覧にまとめています。
乗ったのは23:20発のSQ623で、機材は787-10でした。ここから3回乗り継いでやっと島に着くと思うと、さすがに気が遠くなります。
機内の様子はSQ623の搭乗記に書いています。
2日目 シンガポールで乗り継いでパリへ
シンガポールには朝5時過ぎに着きました。パリ行きまで8時間以上あったので、一度市内へ出ています。
朝はマーライオン、昼前に空港へ戻ってジュエルの滝を見ました。冬の日本から来ると、朝から暑いのも悪くないなと思います
SQ332は14:15発の案内。パリには夜に着いて、22時前にはもう空港ホテルの部屋にいました。
ベッドに倒れ込んだときは、正直もう一歩も動きたくなかったです。
SQ332の機内はSQ332の搭乗記、ホテルはINNSiDE Paris CDGの宿泊記に書いています。
3日目 リスボンで足止め、夕方の便でアゾレスへ
朝食は6時過ぎで、クロワッサンやベーコンを食べました。さすが本場のクロワッサンで、早起きの眠気が少し飛びます。食べ終わったら、シャルルドゴール空港へ向かいました。
パリからリスボンはエールフランスのAF1024で、9:40発です。
問題はリスボンに着いてからでした。空港で確認すると、ポンタデルガダ行きの予約がキャンセル扱いになっていたんです。もとの22:20発から17時台の便に変えて、変更の100ユーロ（約14,100円）も払っていた予約でした。
これは、窓口と電話を行き来するために、言いたいことを翻訳アプリで英語にしていた画面です。
窓口では30分くらい説明したものの、向こうはひたすら「お金を払ってください」の一点張り。お金も払ってあるのに、なぜ…と思いながら、何度も同じ説明をくり返して、まったく埒が明きませんでした。
そこで、そういえば自分はスターアライアンス・ゴールドだったと思い出して、ゴールド会員向けのカウンターへ。するとあっさり予約を戻してもらえて、普通に発券してもらえました。最初からこっちに行けばよかった…！
結局、搭乗券をもらえるまで4時間ほどかかりました。手にしたときは、本当にほっとしました。
出発までは空港で待ちました。ラウンジの案内板には「lounge ANA」の文字。日本のANAではなく、ポルトガルの空港運営会社の名前です。一瞬びっくりしました。
乗ったのは17:05発のTP1867。ポンタデルガダには夜に着きました。TAPの往復はリスボン⇔アゾレスの搭乗記に書いています。
空港からホテルへは、ホテルの送迎で移動しました。荷物を置いて少し町を歩いてから、ホテルのレストラン「Escuna」でカルボナーラを食べています。お値段は11ユーロ（約1,500円）。
上に紫の食用花がのっていて、見た目もかわいい一皿でした。長い1日の最後に温かいパスタが食べられて、やっと着いたなと実感しました。
4〜6日目 ポンタデルガダ
4日目からの3日間は、昼間は用事で町の中にいました。朝は海沿いの道を歩いています。曇り空の下で波が打ち寄せていて、大西洋の島に来たんだなという感じがしました。
5日目の昼過ぎは晴れて、坂の上から赤い屋根の町と海が見えました。こぢんまりした町並みを眺めながらなので、坂を上るのも苦になりません。
夜は高い階の窓から、ロータリーの噴水が光っているのが見えました。
この日の夕食はステーキとデザート。ステーキには細いフライドポテトがたっぷりのっていて、最後のデザートまでしっかり食べてしまいました。
7日目 セテ・シダーデスへドライブ
7日目の朝、部屋の窓からはマリーナと海沿いの道路が見えました。この日がやっと観光できる1日です。
車で島の西側、セテ・シダーデス方面を回りました。
出発してすぐ、海沿いの要塞の前を通りました。最初に寄ったのはレルヴァの展望台です。
内陸に入ると、牧草地と牛ばかりになります。1月なのに草が青々としていて、少し意外でした。
ピコ・ド・カルヴァンの展望台からは、小さな火山の丘がいくつも並んでいるのが見えます。
苔だらけの石のアーチは「ムロ・ダス・ノーヴェ・ジャネラス」。古い水道の一部です。シダに覆われていて、ジブリの世界みたいな雰囲気でした。その先がカナリオ湖です。
カナリオ湖から尾根の道を歩いて、ボカ・ド・インフェルノへ。手前の小さな湖と、奥のセテ・シダーデスの湖が一度に見えました。
この旅でいちばん感動したのはここです。尾根に立った瞬間、思わず声が出ました！ここまで来るのに何回も乗り継いだ苦労が、全部報われた気がします。
次はヴィスタ・ド・レイ展望台。湖を見下ろすデッキに、タイルの地図パネルがありました。青いタイルがいかにもポルトガルらしいです。
湖のほとりまで下りると、カモがのんびり泳いでいました。村の中には並木道の先に白い教会があって、静かでいいところです。
午後は島の西の海岸へ。断崖の下に海が広がって、沖に岩の小島が並んでいました。湖とはまた違う迫力です。
西側のドライブはセテ・シダーデスの観光記事に、展望台ごとに分けて書いています。
15時過ぎにポンタデルガダに戻って、市門と石畳の広場へ。白黒の石畳がきれいで、何枚も写真を撮ってしまいました。
海沿いの要塞は中が軍事の博物館になっていて、城壁の上から港を見渡せました。最後はマリーナを歩いてホテルへ。
5泊したホテルは、マリーナの目の前のHotel Marina Atlânticoでした。毎朝窓から港が見えるのが、地味にいちばんの楽しみでした。
8日目 早朝便でリスボンへ
4時過ぎに、ホテルの送迎で空港へ。帰りは6:30発のTP1864で、6時過ぎにタラップから乗りました。まだ真っ暗な中でタラップを上がるのは、なんだか特別な感じがします。
リスボン空港の前には、Limeの電動キックボードが並んでいました。リスボンにいる間に6回使っています。風を切って走るのが気持ちよくて、すっかり気に入りました。
バイシャを歩いてコメルシオ広場へ。テージョ川沿いを西へ進んで、ベレン地区のMAATの屋上に上りました。この日は青空が広がっていて、川沿いを歩くだけでも楽しかったです。
発見のモニュメントを見てから、ベレンの塔の中へ。屋上からテージョ川がよく見えました。
暗くなってからロシオ広場に戻って、近くで夕食にしました。早朝の便から始まった1日で、さすがにくたくたです
この日の回り方はリスボン1日観光の記事に書いています。ホテルはレスタウラドーレス広場に面したHotel Avenida Palaceでした。
9日目 リスボンからロンドンへ
朝、部屋のバルコニーからレスタウラドーレス広場が見えました。バルコニー付きの部屋は気分が上がります。
朝食のあとは、エドゥアルド7世公園の上まで歩きました。そのあとは「COLOMBO」と書かれた大きな商業施設へ。
この日もLimeを使っていて、料金は17.34ユーロ（約2,400円）。あとで見て、ちょっと高かったなと思いました。
昼にホテルへ戻って、地下鉄で空港へ。TAPのラウンジで出発を待って、16:05発のTAP便でロンドンへ向かいました。エコノミーでしたが、搭乗券にスターアライアンス・ゴールドの「FAST/LOUNGE」の表示があって、ラウンジに入れました。スターアライアンス・ゴールドは、加盟している航空会社で共通の上級会員資格です。
ヒースローでは乗り継ぎの間、ルフトハンザのラウンジへ。22:05発のSQ321でシンガポールに向かいました。
TAPの便とラウンジはリスボン→ロンドンの搭乗記、SQ321と帰りのSQ618はSQ321の搭乗記にまとめています。
10〜11日目 シンガポール経由で関西へ
SQ321は機材がA350-900。機内食は2回ありました。
シンガポールには19時に着いて、6時間半ほど空港で過ごしました。帰りはSQ618で、1:30に出て関西には8:35に着く便です。夜中の空港は人が少なくて、ぼんやり出発案内を眺めていました。
機内で日の出を見て、朝の関西へ。定刻は8:35着でした。到着ロビーの「Welcome to KANSAI」を見て、やっと帰ってきたなと思いました。
まとめ
行きに2日、帰りに2日かけて、サンミゲル島に5泊した旅でした。100ユーロ（約14,100円）を払って変更しておいた予約は、当日にキャンセル扱い。帰りも朝6時半の便で、島への移動はなかなか予定どおりにいきませんでした。
それでも、最後の1日で島の西側の湖と海岸をまとめて回れたのは大満足です。ボカ・ド・インフェルノから見た湖の景色は、いまでもはっきり覚えています。帰りに寄ったリスボンでも、1日でバイシャからベレンまで回れました。
次に行くなら、今度は用事なしで、島の東側までゆっくり回ってみたいです。
